1900年前后,人造磨料的发展和液压传动的应用,对磨床的发展有很大的推动作用。随着近代工业特别是汽车工业的发展,各种不同类型的磨床相继问世。例如20世纪初,先后研制出加工气缸体的行星内圆磨床、曲轴磨床、凸轮轴磨床和带电磁吸盘的活塞环磨床等。
磨床主轴“抱轴”的故障原因及排除方法有哪些?
答:磨床主轴“抱轴”的故障原因及排除方法如下:
(1)主轴与轴承间隙过小。应严格按工艺要求对轴承间隙进行调整。
(2)主轴前后轴承不同轴。装配时要借用定心套,前后轴承的同轴度。
(3)主轴润滑油过少。应清洁润滑油及油箱,每6个月更换一次,轴承有合适的输入油量,避免脏物嵌入轴瓦。
(4)主轴装配不符合要求。应检查重新装配并装配时各零件位置的正确性。
床身导轨修复前应做好以下准备工作:
卸下前罩,松开操纵箱与床身之间的紧固螺钉。
松开台面手摇机构、进给机构与床身的联接螺钉,上述螺钉松开24h以上,以消除导轨的应力变形。
24h后再紧固全部松开的螺钉;装上操纵箱、前罩,并紧固,使床身导轨处于预载荷状态。然后送磨床修复或进行刮削修复。